Khi các siêu đô thị hình thành
Việt Nam sáp nhập các tỉnh thành, từ 63, chỉ còn 34, đây không còn là dự thảo hay đồn đoán, những siêu đô thị bắt đầu hình thành. Câu nói vui “Thượng Hải bên phải cầu Sài Gòn” đã mang một màu mới. Nếu so diện tích thôi, TP.HCM của chúng ta sẽ có thêm Bà Rịa-Vũng Tàu và Bình Dương, và trở thành một "siêu đô thị đa nhiệm" thực thụ.
Sinh ra và lớn lên ở Sài Gòn, đi làm, đi học, đi chơi đều quanh quẩn những quận quen thuộc, nay chợt nhận ra rằng “nguyên quán” của mình giờ đây sẽ có cả núi, sông, biển, đảo. Ở nội thành cũng sẽ đủ bãi biển cho kỳ nghỉ gia đình, ở nội thành cũng phát triển công nghiệp và trung tâm tài chính dĩ nhiên vẫn giữ nhịp đập Wallstreet của cả nền kinh tế. Tất cả, đều dưới một mái nhà chung: TP.HCM mới.
Đấy là một góc nhìn chung, nhưng dưới góc nhìn dữ liệu, chúng ta sẽ thấy các con số và các tuyến đường:
Với diện tích hơn 6.772 km2, TP.HCM sẽ chỉ đứng sau Đà Nẵng sau khi sáp nhập (11.859 km2) và vươn lên hàng đầu cả nước về sự kết hợp tiềm lực đa ngành. Quy mô dân số chạm ngưỡng 14 triệu người, khiến chúng ta trở thành công dân của một trong những đô thị đông dân bậc nhất Đông Nam Á.
Nếu so với Singapore (khoảng 5,9 triệu dân trên diện tích 728 km2) hay Thượng Hải (hơn 24 triệu dân trên khoảng 6.340 km2), TP.HCM mới đang tiệm cận quy mô đô thị lớn của khu vực cả về diện tích và dân số.
Nhìn vào sự phát triển ấy, không thể không nhắc đến những công trình hạ tầng đang dần thành hình như xương sống kết nối toàn vùng. Vành đai 3 – một trong những dự án trọng điểm quốc gia – đang dần hiện ra rõ nét với hơn 90km chiều dài, kết nối TP.HCM với Đồng Nai, Bình Dương và Long An. Nhiều đoạn đã hoàn thành hoặc chuẩn bị thông xe kỹ thuật, như đoạn cầu Nhơn Trạch nối Đồng Nai – TP.HCM hay các tuyến qua TP.Thủ Đức. Khi đi vào hoạt động hoàn chỉnh vào năm 2026, tuyến đường này không chỉ giảm áp lực giao thông nội đô mà còn mở ra một hành lang phát triển công nghiệp – dịch vụ – logistics cho cả vùng.
Không chỉ có vành đai 3, hàng loạt các tuyến cao tốc như Bến Lức – Long Thành, các đường kết nối ra sân bay Long Thành, và các nút giao đa tầng như Tân Vạn, Phước Thiện cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Những tuyến đường này, một khi đi vào vận hành đồng bộ, sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa các khu vực, biến TP.HCM mới trở thành một không gian liên kết linh hoạt.
Thành phố đầy năng lượng, với các khu chế xuất, khu công nghệ cao, giờ đây không chỉ là đầu tàu kinh tế mà còn là nơi quy tụ nhiều lĩnh vực chiến lược: tiềm năng khai thác dầu khí và du lịch biển từ Bà Rịa-Vũng Tàu, hệ thống khu công nghiệp và chuỗi cung ứng hiện đại từ Bình Dương, cùng hàng loạt cảng biển như Cái Mép – Thị Vải, sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, đường cao tốc Long Thành – Dầu Giây, Bến Lức – Long Thành. Đây chính là phiên bản nâng cấp toàn diện của một thành phố đa lĩnh vực, đa trung tâm.
Những điều đang đón chờ
Là người trẻ sống trong thời điểm thành phố chuyển mình, đây là một khoảng giao thời thật đặc biệt. Chúng ta được chứng kiến sự giao thoa giữa nhịp sống hiện đại và những mảng văn hóa – sinh thái đặc trưng của các vùng đất sáp nhập về. Vũng Tàu mang đến chất du lịch thư giãn, chậm rãi. Bình Dương lại mang đến tinh thần công nghiệp hóa, hiệu quả và năng động. TP.HCM – vốn đã là nơi giao thoa văn hóa – nay càng trở nên đa dạng hơn.
Với nhiều bạn trẻ năng động, lạc quan, điều này mở ra rất nhiều cơ hội: từ việc làm đến học tập, từ kết nối cộng đồng đến mở rộng nhận thức. Môi trường làm việc cũng sẽ cạnh tranh hơn, nhưng nhờ vậy mà khi tham gia, cư dân-công dân của siêu đô thị này sẽ được nâng cao trình độ chuyên môn, giao tiếp tốt hơn và linh hoạt hơn trong việc chọn nơi sinh sống và phát triển sự nghiệp. Việc bạn học tập ở Vũng Tàu, khởi nghiệp ở Bình Dương hay làm việc tại trung tâm TP.HCM giờ đây không còn là câu chuyện "xa nhà" nữa, vì tất cả đã cùng thuộc về một đô thị.
Những trải nghiệm cuối tuần bỗng có thêm nhiều lựa chọn. Những buổi ngắm hoàng hôn ở Bãi Trước, những sáng đi bộ ở Bãi Sau, hay những buổi chiều dạo chơi khu du lịch Đại Nam... tất cả đều là những hành trình ngắn, trong chính thành phố mình sống. Cảm giác đi "xa mà gần", đi đâu cũng sẽ thấy quen và yên tâm hơn, dù khoảng cách thì vẫn thế!
Vui, nhưng có lo lắng không?
Dẫu sự thay đổi mang đến nhiều hy vọng, những công dân của thành phố mới, những người trẻ khác, vẫn có những thoáng suy tư len nhẹ trong lòng. Bất kỳ sự chuyển mình nào cũng đi kèm với những điều cần thời gian để thích nghi.
Chẳng hạn như thay đổi đơn vị hành chính. Việc cập nhật lại giấy tờ cá nhân, điều chỉnh thông tin nơi cư trú, thay đổi hồ sơ ngân hàng hay địa chỉ trên hồ sơ xin việc… sẽ trở thành những việc nhỏ nhưng cần thiết, đôi khi gây phiền toái nhất định.
Rồi đến hạ tầng. Khi dân số tăng nhanh, những tuyến đường vốn đã đông đúc như Phạm Văn Đồng hay Quốc lộ 13 có thể sẽ trở nên chật chội hơn. Những khu vực từng yên ả như ven biển Vũng Tàu nay có thể trở thành điểm đến đông đúc. Nếu không có quy hoạch tốt, thành phố mới có thể đối mặt với áp lực về giao thông, dịch vụ và không gian sống.
Và điều tưởng xa nhưng sẽ từ từ ảnh hưởng đến đời sống nhất, có lẽ là sự gắn bó. Trong một thành phố rộng lớn và phát triển nhanh như thế, liệu những mối quan hệ thân quen có còn giữ được sự gắn kết? Ai cũng bận rộn, sống nhanh, làm việc nhiều, ít có thời gian thật sự lắng nghe nhau. TP.HCM liệu có bước vào guồng quay đó?
Nhiều lựa chọn hơn có nghĩa là nhiều hướng rẽ hơn. Nhưng cũng có khi, sự phong phú làm ta mất phương hướng. Những con hẻm cũ, những tiệm ăn quen, những người bạn từng thân liệu có còn đồng hành cùng mình trong nhịp sống mới? Câu hỏi ấy có thể không có đáp án rõ ràng, nhưng, chính cách mỗi người giữ gìn những kết nối chân thành sẽ quyết định điều đó.
Tự hào vì được tham gia dẫn dắt sự đổi mới!
Dù vậy, khi nhìn về bức tranh tổng thể, cá nhân người viết vẫn giữ một cách nhìn lạc quan. TP.HCM mới chính là hiện thân của một Việt Nam hiện đại: đa nhiệm, cởi mở và đầy tiềm năng. Và là người trẻ, chúng ta cảm thấy may mắn khi được lớn lên trong một giai đoạn thay đổi đặc biệt, mang lại những trải nghiệm vô cùng đáng giá. Một thành phố đa ngành không chỉ đòi hỏi con người linh hoạt, mà còn cần sự kết nối, sáng tạo và bền bỉ.
Chúng ta – thế hệ hai mươi, ba mươi tuổi – chính là những người đặt những viên gạch đầu tiên cho sự vận hành mới của thành phố. Mỗi lựa chọn làm việc, khởi nghiệp, đi học, sống xanh hay sống chậm trong thành phố này đều góp phần tạo nên một hình thái văn hóa mới: năng động mà vẫn ấm áp, đổi mới nhưng vẫn có chất riêng.
Tự hào là người con TP.HCM, giờ đây không chỉ biết làm việc, mà còn biết du lịch, biết khai thác dầu khí, biết sản xuất, biết đón chờ tương lai. Và chúng ta – những người trẻ – sẽ biết cách đồng hành và nỗ lực hết mình để toả sáng theo cách riêng trong hành trình đó.
Nói như các bạn tôi, từ nay, với 34 siêu đô thị, giới trẻ có quyền workcation nội thành quanh năm mà vẫn chill!